■在线学习＞汽车试验规范整理

作者：江志宏
 

汽车是由几千个零部件组成的复杂産品，其産品可靠性十分重要，严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候...等等)考验着汽车电子系统，昆山庆声电子为您整理出汽车电子相关的试验条件列表，希望能够提供给客户参考。    以下列出环境条件与产品失效之关联性： 环境条件 主要产生的影向 故障出现的问题 高温 　 老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发 绝缘不良、机械的故障、 机械的应力增加 低温 　 脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低 绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障 高相对湿度 　 腐蚀、电解、绝缘物之绝缘效果变差 绝缘不良 低相对湿度 　 脱水、脆化、缩小机械强度降低 龟裂、机械故障 低气压 膨胀、空气的电绝缘劣化 产生电晕及臭氧、冷却效果低 机械故障、密封故障、过热 腐蚀空气 　 腐蚀、电解、表面劣化 导电性增加、接触电阻增加 　 磨损增加电气故障、机械故障 温度急速变化 　 温度冲击局部过热 龟裂变形、机械故障 加速振动碰损或冲击 机械的应力疲劳共振 机械故障可动部分磨损增加构造的破损 ⊙汽车相关气候性试验: 沙尘(防尘)试验 高温试验 温湿度储存试验 盐/干/温复和试验 温湿度循环试验 浸水/渗水试验 盐雾试验 低温试验 热冲击试验 热空气老化试验 耐候耐光试验 气体腐蚀试验 耐燃试验 泥水试验 结露试验 高变率温度循环试验 雨淋(防水)试验     (PGM下载说明)，可直接点选观看内容.................编辑PGM相关软件-庆声程序编辑软件   -top- ⊙车用电子试验条件整理：   试验条件 建议机型 机车用IC：–40℃～125℃、风吹、日晒、高震动 综合环境试验装置 仪表板操作试验:-40℃ ~ 85℃ 交变湿热试验箱 马达控制器试验条件： 操作试验温度40 ℃~ 110 °C 交变湿热试验箱 车用蓝芽耳机试验条件： 保存试验温度：-40℃~+85℃，操作试验温度-20℃~+65℃ 交变湿热试验箱 卫星定位(GPS) 试验条件： 高温操作试验温度：85℃ 低温操作试验温度：-40℃常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温 交变湿热试验箱  胎压传感器： 高温操作试验温度：125℃低温操作试验温度：-40℃ 交变湿热试验箱   ⊙卫星定位(GPS)试验条件： 1.低温操作试验：-40℃→常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温 car03.PGM下载 交变湿热试验箱   2.高温操作试验：85℃ ⊙车灯、仪表板： 汽车仪表背光板操作试验：   R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→ R.T.(1H) 交变湿热试验箱 car01.PGM下载 室内灯： 高温保存110℃放置6H car02-1.PGM 下载 交变湿热试验箱   高温操作70℃/13.2V点灯，连续12H car02-2.PGM 下载 交变湿热试验箱     复合式振动：-40℃～80℃4.4G振幅2mm频率33.3Hz上下振动4H car02-3.PGM 下载 交变湿热试验箱   综合环境试验装置   车外灯操作试验： 试验1.车外灯复合式操作： R.T.(2H) →RAMP(1H) →80℃(2H) →RAMP(2H) →-30℃(2H) →RAMP(1H)→R.T(2H) 交变湿热试验箱 car04.PGM下载 试验2. 震幅2mm，频率33.3Hz，加速度4.4G   试验3.车外灯温度循环： R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H) →RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) 交变湿热试验箱 car05.PGM下载 ⊙车用锂电池： 试验条件 建议机型 1.12℃，放电速率94% 交变湿热试验箱 2.-10℃，可充入或放出大于50%电容量 交变湿热试验箱 3.180℃/1小时加热安全测试 交变湿热试验箱 ⊙汽车压力传感器的环境实验 测试项目 条件 持续时间 高温、偏压 100°C、5V 1000小时 温度冲击 -40°C~125°C 1000次 高温高湿 85°C、85%R.H、无偏压 1000小时 压力、功率和温度循环 20kPa~Patm   5V、-40~125°C 3000小时 热贮存 125°C 1000小时 冷贮存 -40°C 1000小时 压力循环 20kPa~Patm 200万次 压力过载 2Patm   振动 5~10g扫频 30小时 冲击 50g、100ms脉冲 3个面 每个100次 流体/介质兼容性 空气、水、有腐蚀性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、机油等 各种应用 -top- ⊙车用IC需符合AEC的Q100&Q101规格要求，工作寿命、(温度,湿度,偏压,如：HAST&H3TRB)   功率循环、温度循环、高温反向偏压(HTRB) ⊙电动汽车用电机及控制器试验方法： 试验条件 建议机型 40℃/95%RH 48小时，测试电机与控制器的绝缘电阻值 交变湿热试验箱 -20℃ 30min稳定，通电检测电机是否正常运行4小时 交变湿热试验箱 绝缘电阻按照GB/T 12665的规定进行 交变湿热试验箱 ⊙汽车用8.4吋液晶屏幕： 试验条件 建议机型 高温储存试验温度： 70°C、80°C、85°C、105℃，300Hrs 交变湿热试验箱 低温储存试验温度： -20°C、-30°C、-40℃，300Hrs 交变湿热试验箱 高温高湿试验操作： 40℃/90%R.H.(不结露)，300Hrs 交变湿热试验箱 高温操作试验温度： 50°C、60°C、80°C、85℃，300Hrs 交变湿热试验箱 低温操作试验温度： 0°C、-20°C、-30℃，300Hrs 交变湿热试验箱 温度循环试验： -20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，5cycles car06.PGM下载 高低温冷热冲击试验箱 凝结,高温,防尘,振动   ⊙车用DVR试验条件： 试验条件 建议机型 低温操作试验温度：0℃，4小时 交变湿热试验箱 低温储存试验温度：-20℃，72小时 交变湿热试验箱 高温操作试验温度循环： 25℃(11.5小时)←RAMP(30分钟)→55℃(11.5小时)，合计：72小时 car07.PGM下载 交变湿热试验箱 高温储存试验温度循环： 25℃(11.25小时)←RAMP(45分钟)→70℃(11.25小时) 合计：168小时 car08.PGM下载 交变湿热试验箱 冲击试验： Operating:30G，IEC 60068-2-27，half sine,11ms 冲击试验机 振动试验： Operating:5G，IEC 60068-2-64，Random，5~500Hz，1Oct/min，1hr/axis   ⊙汽车电缆试验： 试验条件 建议机型 高温操作试验温度：150℃ 交变湿热试验箱 低温操作试验温度：-40℃ 交变湿热试验箱 ⊙汽车零件之合成塑脂温湿度试验： 试验条件 建议机型 STEP1：90℃，4H 交变湿热试验箱 STEP2：室温，0.5H STEP3：-40℃，1.5H STEP4：室温，0.5H STEP5：70℃/95%R.H.，3H STEP6：室温，0.5H 循环数：1,2,4,10cycles   我还想了解更多有关： ☆ 世界车厂连结 为您整理出世界各厂牌的汽车网站，掌握最新汽车电子、最新机型信息。 ☆ 汽车电子试验规范 收集汽车相关的零件及电子产品所需的测试条件。 ☆ 汽车系统术语解释 汽车是个复杂的产品，内部各式各样的零件系统要如何一一去查询呢？庆声同时为客户做系统术语解释的数据收集，让你方便找到相对应的术语解释。 ☆ 汽车专有名词解释 对于一般汽车使用者或对汽车领域不熟悉的朋友，庆声也为你收集目前车内车外最新的技术应用数据以及基本的知识。 ☆ 汽车电子主要厂商连结 想找电子零件及周边厂商的数据吗？庆声为您整理归纳出连结网址，为您免去查询的时间了。 ☆ 汽车电子相关技术网站连结 有关汽车电子方面的技术信息，请参考以下连结网站 ☆ 自行车车灯(脚踏车车灯)可靠度试验 自行车车灯(脚踏车车灯)可靠度试验 -top-